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丰田测试自动驾驶出奇招,一车双盘更安全

来源:ETNEWS新聞雲 时间:2017-10-17 编辑:liuqi 关键词: 无人驾驶汽车 丰田汽车

日本车厂TOYOTA(丰田)在自动驾驶技术上不落人后,位于矽谷的研发部门近期公开了新版无人车「Platform 2.1」,除了搭载新世代感测器之外,最特别的地方,就是车内有两具方向盘、以及两组踏板,可进行真正的「无人驾驶」,又能确保过程的安全。

▲车内装上「两个方向盘」?TOYOTA测试自动驾驶出奇招。(图/翻摄自TOYOTA)

 ▲TOYOTA研究所发表最新的无人驾驶技术「Platform 2.1」。(图/翻摄自TOYOTA)

 记者张庆辉/综合报导

日本车厂TOYOTA(丰田)在自动驾驶技术上不落人后,位于矽谷的研发部门近期公开了新版无人车「Platform 2.1」,除了搭载新世代感测器之外,最特别的地方,就是车内有两具方向盘、以及两组踏板,可进行真正的「无人驾驶」,又能确保过程的安全。

 

Platform 2.1以Lexus LS600h为基础,装载新创公司Luminar的LiDAR系统,以及许多摄影机与感测器,外型完全是研究用车的模样,主要将用于开发「Chauffeur」与「Guardian」两项系统。

▲车内装上「两个方向盘」?TOYOTA测试自动驾驶出奇招。(图/翻摄自TOYOTA)

 ▲Platform 2.1以Lexus LS600h为基础,车上装满各种感测器。(图/翻摄自TOYOTA)

Chauffeur主要是自动驾驶系统,目标是让车辆在特定区域,能达到第4级的自动驾驶,不需人类介入操作,并且也会同时研究第5级的自动驾驶,在影片中,可以看到车辆面对突发状况时,会自行变换车道,并持续行驶,尽管速度并不快。

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Guardian则是驾驶辅助系统,能过强大的感测能力,系统会自动侦测周遭情况,在危急时警告驾驶、或是直接介入,另外车内也有侦测驾驶状态的设备,一旦驾驶失去意识,系统也会接管车辆,确保人车安全。

▲车内装上「两个方向盘」?TOYOTA测试自动驾驶出奇招。(图/翻摄自TOYOTA)

 ▲最特别的,还是车内的双方向盘配置,是为了满足各种测试需求。(图/翻摄自TOYOTA)

至于双方向盘的功能,则是为了进行各种测试,例如邀请未经训练的人坐上驾驶座,此时研究人员可在副驾待命,若体验者操作不当,可由副驾接手操控;另外美国政府也要求无人车必须「有人」,透过双方向盘,就能同时进行研究、又符合法规要求。

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