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2018年式雪佛兰科迈罗 ZL1 Nascar首战

来源:车讯网 时间:2017-10-17 编辑:liuqi 关键词: 雪佛兰

2013年之前GM 都是使用Chevrolet SS,参加了世界平均时速最快的赛事NASCAR。

 

2013年之前GM 都是使用Chevrolet SS,参加了世界平均时速最快的赛事NASCAR。2013年之后也因为SS生产终止,GM也顺势退出了NASCAR赛事。睽违4年的时间,GM在今年第二季公布SS后继车款大黄蜂ZL1,准备投入2018年Monster Energy NASCAR Cup Series,并且公布最新打造的赛车。

General Motors Company产品开发部副社长也亲临发表会场,Chevrolet在历史上替GM获得7次的冠军奖杯,而全新的2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar则是在明年2月首战Daytona International Speedway。

与很多NASCAR相同,Camaro也只有外观与一般市售车型类似而已,与上一代SS相比,2018年式样确实更接近市售车型的外观。

与很多NASCAR相同,Camaro也只有外观与一般市售车型类似而已,与上一代SS相比,2018年式样确实更接近市售车型的外观。不过车体以外的部分则是与其他参赛车相同(NASCAR统一规格),引擎本体采用Ford体系,夹角90度的OHV 5.8升V8自然进气引擎,最大动力更是上看900hp之谱,变速系统则是以仅有4速自排,车体重量则是在相当要求的防滚架搭载下,1496kg重量其实并不算轻,不过整体车辆的最高末速则是拥有350km/h的实力,并且是持续以超过300km/h时速在与其它车辆战斗中,可说是地球上最速的赛车活动。

虽然这不是Camaro第一次参加NASCAR,不过新款的ZL1车体可说是头一次参战。同款的Camaro SS则是参加「Xfinity Series」,属于NASCAR赛中最低的级别,不过依旧是拥有不错的成绩,想必2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar应该是是相当快的车辆才是,而要提到与Nascar性能最接近的怪物,应该就属「Camaro GT4.R」了吧。

根据NASCAR统一规格要求,引擎本体采用Ford体系,夹角90度的OHV 5.8升V8自然进气引擎,最大动力更是上看900hp之谱。

这个就是Camaro ZL1中最接近市售车型的「Camaro GT4.R」,并未搭载市售的机械增压6.4升 V8引擎,则是采用排气量较小的6.2升本体,搭配气压换档的6速序列式变速箱。

 

NASCAR就是一堆怪物在椭圆形赛道内一直绕圈圈,也因此时速都可维持在300km/h上下,一旦出了事故也都是相当惨烈,因此车体的所有补强方式甚至材质都要依照NASCAR制定的规范。

 

除了车体补强外,基本上引擎、变速箱、离合器规格、煞车材质到轮框孔位,NASCAR都有一套规范在,所有车辆都必须遵守,不然连下场的机会都没有。

 

 

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